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頂管施工中施工井應如何布置?

?1、井網布置內容

主要包括前止水墻、后墻、基礎板和排水井。后座應具有足夠的抗壓強度,并能承受主頂千斤頂的最小頂力。前擋水墻設有孔擋環,防止頂管時地下水、土壤和潤滑泥漿流失。在頂管工作中,還設置了工具管、環形頂鐵、弧頂鐵、基坑導軌、主頂杰克、千斤頂框架和后靠背。主千斤頂和千斤頂架的布置尤為重要。主頂升千斤頂合力作用點對初始頂升影響較大。

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(1) 管接頭

管接頭通常為鋼筋混凝土管接頭或鋼管接頭。

(2) 后座壁

后座壁是將主頂軸油缸推力的反作用力傳遞到工作坑后面土壤的壁。它是主千斤頂的支撐結構。其結構將根據工作坑的施工模式而變化。在沉井工作坑中,后壁一般為工作井的后井壁。在鋼板樁工作坑內,工作坑后部與鋼板樁之間應在工作井底板下0.5~10m處設一道寬度相同、厚度為05~10m的鋼筋混凝土墻,其下部可插入,以使推力的反作用力均勻作用于土壤上。還應注意,后排座椅壁的平面必須垂直于頂軸。

(3) 后背靠

后排靠背是位于主頂千斤頂尾部的一塊厚鋼板或鋼結構構件,稱為鋼制后排靠背,其厚度約為300mm。鋼靠背的作用是盡可能分散主千斤頂的反作用力,以防止混凝土后座。

(4) 入口止水環

入口止水環安裝在頂進井出口和接收井進口。具有防止地下水和泥漿流入工作坑和接收坑的功能。

(5) 頂升導軌

頂升導軌由兩條平行導軌組成。其作用是使管接頭在工作井中有一個更穩定的導向,引導管接頭按設計軸線推入土壤,使頂鐵在導軌表面滑動。在鋼管頂管過程中,導軌也是鋼管焊接的基準裝置。

(6) 主頂板裝置

主頂升裝置由主頂升油缸、主頂升油泵、控制臺和油管組成。主千斤頂沿管道左右對稱布置。

除主頂升千斤頂外,主頂升裝置還具有支撐主頂升千斤頂的千斤頂架;主頂軸油泵向主頂軸提供壓力油;換向閥控制主頂升千斤頂的膨脹和收縮。油泵、換向閥和千斤頂通過高壓軟管連接。主頂軸油缸的壓力油由主頂軸油泵通過高壓油管供應。一般壓力在32~42MPa之間,高壓可達50MPa。當管徑較大時,主頂升油缸的合力應比管接頭低5%左右。

(7) 頂鐵

如果使用的主千斤頂的行程長度不能同時將管道接頭就位,則在杰克縮回后應在中間添加墊塊或若干頂鐵。頂鐵可分為環形頂鐵和弧形或馬蹄形頂鐵。環形頂鐵的內徑和外徑與混凝土管相同。其主要功能是將主頂軸油缸的推力均勻分布在管道端面上;弧形和馬蹄形頂鐵有兩個功能:一個是調整油缸行程與管接頭長度的不一致性,另一個是將主頂缸各點的推力均勻地傳遞到環形頂鐵上?;№旇F在頂管施工中的應用有很多種,如人工開挖、土壓平衡等。其開口向上,便于管道內開挖。馬蹄形頂鐵適用于泥水平衡頂管和土壓頂管中使用土砂泵的頂管施工。其開口方向與弧形頂鐵相反,扣在基坑的導軌上。


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